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軸流風機軸承損壞事故分析

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軸流風機軸承損壞事故分析

發布日期:2019-06-13 作者: 點擊:

  依據振動的環境和響聲斷定,能夠的緣故原由有9點:

  

  第一,風輪在運轉中遭到異物的撞擊,且異物仍舊附在風機葉輪上,形成風輪總量失衡,惹起宏大振動。如在檢驗功課中遺落的對象,或在風道中掉下的鐵塊等,都邑形成這類毛病。

  

  第二,風輪上牢固的壓板在遷移轉變進程中產生移位,形成風輪的偏斜,而后與下部風殼產生磨擦惹起振動。由于風輪重達4t,風輪壓板的直徑不敷500 妹妹,遷移轉變中能夠產生如許的毛病。又加上風輪與上上風殼的間隔只要10~20 妹妹閣下,一旦偏斜就會產生磨擦,惹起振動。

  

  第三,風機內牢固軸承箱的螺絲產生松動,或是有個體斷裂激發振動。這6個牢固螺絲支持著有必定分量的軸承箱,并在運轉中不停有振動,很容易產生松動。


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  第四,風輪前導葉或后導葉產生開焊,或許后部風箱支持產生開焊,由于汽鍋炯氣在電除塵后果欠好時,煙氣中會攜帶有大批的塵粒,光陰一長就會把導葉磨損,支持磨開焊等惹起振動。由于開焊征象常常產生,是以,這個緣故原由和遭到異物撞擊被列為重點排查身分。

  

  第五,地腳螺絲松動,或是風機風殼下的支持松動。這在惹起風機的振動中也是比擬罕見的,機電的地腳螺絲和風機的地腳螺絲,豈論哪一個有松動都邑形成振動。

  

  第六,軸瓦毀壞,有4種環境,由于軸流式風機有4個軸瓦。軸流風機其毀壞的緣故原由有瓦口間隙小,軸承振動大等,由于軸瓦毀壞和軸承毀壞異樣要關上軸承箱反省,是以,把兩者同時斟酌,分離處置。

  

  第七,風機的喘振和失速,這類環境在運轉進程中常常會產生,它與運轉工況有很大的干系,必要聯合運轉環境來排杏。

  

  第八,煙道梗塞,由于脫硫增壓風機是煙氣進入脫硫塔來增長生齒壓力的,在其進口后又加了一個氣換熱器(GGH),用來加熱從脫硫塔上去的低溫煙氣,以到達增高排煙溫度的后果。而GGH在實際運轉中由于煙氣含塵高,極易形成煙道梗塞,從而使煙氣部門倒流,形成增壓風機振動大。

  

  第九,軸承毀壞,從而惹起振動。軸承毀壞的情勢分為軸承外衣毀壞、軸承內罔毀壞、軸承堅持架毀壞和軸承滾子毀壞。由于軸承尚未到調換的年限,加上本廠的脫硫增壓風機剛投產不敷3年,軸承光滑油依照請求每個月加注,前軸承130 g,中后軸承160 g,人人都覺得這類能夠性比擬小。

  

  為了肯定毛病范例,同時訂定可行的處置計劃,堵截風機電源,待風輪完整結束遷移轉變今后關上人孔門,進入風機外部結束反省。發明前導葉開關優越,可在-750~+300之間往返運動,沒有毀壞開裂的征象,消除前導葉毛病,爬過前導葉反省風輪,手動遷移轉變一圈,發明24片風輪上沒有積灰,也沒有能夠形成風靈活不平衡的重大磨損,風輪上沒有附著異物。不外鑒于動不平衡不克不及用肉眼看進去,也不隨意馬虎消除它。經由進程核對得悉,風輪近來沒有結束補焊處置,現場反省又沒有見重大磨損,在風機的運轉中振動是突變的,振動值由小到大的變更進程很快,暫先消除這一身分,等找不到其余成績時再斟酌。

  

  關上軸流風機前人孔門,進入積氣箱與后導葉鄰近結束反省,發明后導葉異樣也裝置優越,未見有毀壞,積氣箱的支持優越,均未見磨損開焊的征象,這就消除先前對這一毛病的擔憂。關上后積氣箱的人孔門,應用爬梯進入積氣箱外部,由于先前曾經調換過軸承冷卻的加油管,并在冷卻風管到軸承的罩上留了兩個察看孔。透過察看孔,瞥見6顆軸承牢固螺栓完整無缺,把手伸進去也未見其有松動,消除由于這一緣故原由形成的毛病。反省風機的煙道,并與脫硫風機運轉職員結束核對,煙道并未見梗塞,CGH -直堅持著通順。是以,將煙道梗塞形成煙氣倒流的毛病消除。

  

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